1)991 美国要给运-10颁发适航许可了_重生军工子弟
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  “你不同意,也不用发火嘛,老齐也是着急。”郑宇成看着谢凯,有些后悔把谢凯叫去开那个会了。

  反正他也是不同意的,他反对,也不至于闹成这样。

  谢凯看着郑宇成,摇头说道,“谁都着急,可钱就那么多。到现在,运-10的适航许可都还没拿到,运-10又面临生产宽体客机的样机,需要的资金不少。”

  运-10这个项目,从404接手后,发展虽然顺利,但是却没法投入商用。

  如果拿不到适航许可,谢凯自己掏钱订购的五架,都是问题。

  民航客机不像战斗机那样,需要适航许可,战机只要性能优异就行了。

  “美国那边有好消息,只要新的运-10确实符合标准,很快就能拿到适航许可。”郑宇成说道。

  谢凯猛地瞪大了眼睛,美国政府会同意给运-10颁发航运许可?

  “老白你很久没有见到了吧?他这大半年一直都在美国,为的就是拿到适航许可。不过,美国那边也是有着条件的……”

  “什么条件?”谢凯就知道事情没有想象的那么舒服。

  “使用美国发动机,并且安全性能需要经过他们专家团队的评估。要不然,那架本来就可以交付的运-10,不会继续进行改进。”郑宇成说道。

  谢凯眉头拧了起来。

  果然美国人的适航许可没有想象的那么好拿。

  “明年能拿下来么?”谢凯问道。

  还有一年多时间,中美蜜月期就结束了。

  只要拿到美国适航许可,就连欧洲的适航许可也就容易多了。

  不说抢波音跟空中客车公司的订单,至少可以用运-10来执行到欧美各国的航线。

  “要不了那么久的时间,秦飞的那架运-10,在春节前就会交付,航电系统等,都是使用欧美的标准,而且还是进口的;而发动机这块,依然采用原本设计的,从美国进口的jt3d发动机。”

  “前几天在秦飞,程总没有给我说这事儿啊。”谢凯按耐住自己激动的心。

  在秦飞的时候,程不时没有说过这些,只是告诉了他运-10宽体客机需要制造样机;同时,原本给运-10配套的涡扇-8已经有两台装在由民航总局调拨的波音-707飞机上飞行,实验工作,即将结束,下一步就是直接上四台涡扇-8在波音-707上试飞。

  如果不是运-10有了这样的成绩,谢凯也不会太过反对扩建沪东船厂的船坞。

  一下子扩建多个船坞,需要至少4亿以上,这中间还不包括配套生产线,船坞旁边需要的港机等设备。

  “今天才得到的消息。昨天美国美国航空管理局才批复,同时,最近几天将会安排适航监察员到秦飞的组装现场进行检查……各种材料以及文件,在大量

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