1)第674章 速度与激情_从东京开始当女神
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  第674章速度与激情

  拍摄汽车广告,尤其是有大量实际操作的场景,是相当麻烦的。

  不但车里车外要布置好几个摄像头,天上地下多个角度也都不能漏。

  洛泉拿到顶级超跑后,其实是一直没有飙过车的,国内的交通规则以及路况,并不支持她在繁华的街道上来个甩尾漂移。

  真要是这么干了,估计立刻就会被打码送上后悔椅,然后成为全国乃至全世界的热点新闻。

  不过现在她在试验场里,那自然是想怎么飙怎么飙了,反正速度与激情是现成的素材,把广告拍成电影似乎也没有什么不合适的地方。

  为此,洛泉甚至还给广告设置了一个简单的小剧情。

  大概就是一个女生开着尼古拉公司的帅车走在路上,遇到一个开着超跑的男生的挑衅,然后两人在多弯赛道上开启了竞赛。

  之所以不在直线上竞争,当然是因为车子的性能比不过真正的超跑。

  多弯赛道虽然也吃性能,但车手的操作占据相当大的比重。

  至于直线竞赛,踩死油门就完事了。

  虽然尼古拉这款名为“激情”的车子,和超跑的理论极限速度并没有特别大的差距,而且加速能力还要更胜一筹。

  但和那些超跑的持续能力相比,就差了一个档次了,跑长距离直线没有任何优势可言。

  所以,在考虑合理的情况下洛泉选择了半截直线半截多弯的赛道。

  作为主人公,肯定是起步落后,但凭借技术弯道超车取胜这种欲扬先抑的剧情。

  之后的场景,就没有现实可言了,洛泉设计的是在多个场景下的奔驰,主要以视觉效果为主。

  这个部分,是拿来渲染炫酷、时髦的氛围,促进感兴趣的买家下决心剁手用的。

  热车结束之后,洛泉先到空旷的场地里来了几个难度不算特别大的转弯,适应了一下汽车的抓地力。

  每个型号的汽车,各方面参数和手感都不相同,想要尽可能地发挥出性能,必须得经过足够的适应才行。

  一般人的适应时间,一般是十天半个月乃至更长的时间。

  而洛泉,只用了半个小时不到。

  感觉差不多了,洛泉将手伸出车窗比了个ok的手势。

  这要是放在国内,直接就得扣分了。

  拍摄开始,洛泉驾驶的红色的“激情”,对手驾驶的是一辆摘掉了车标的超跑。

  虽然车标没了,但每一辆超跑都有其独特的造型,这一台白色靓车的明显是布加迪,那低沉的引擎轰鸣就如同龙威般震撼人心。

  几十个群众演员围在路边,作讨论指点状。

  一个身材火辣,穿着大胆的赛车女郎拿着一条丝巾走到车前,将丝巾高高举起,然后松手。

  按剧情,丝巾即是信号枪,落地就开始。

  不过为了安全,这里松手后女模特就离开了赛道,到车子的后面再拍了一次,后面会通

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